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2020款奇骏探索津港越野营地之非凡驭鉴

时间:2020-07-31 14:58来源: 作者:admin 点击: 7 次
内容提要:7月15日,NISSAN奇骏好客节真四驱极限挑战,媒体试驾环节在津港越野训练场地如期举行。   7月15日,NISSAN奇骏好客节真四驱极限挑战,媒体试驾环节在津港越野训练场地如期举行。   对于忙碌的媒体人来说,充满激擎的驾乘体验真的很难得,此次奇骏真四驱极限挑战试驾,吸引了十

内容提要:7月15日,NISSAN奇骏好客节真四驱极限挑衅,媒体试驾环节在津港越野训练场地如期举行。

  7月15日,NISSAN奇骏好客节真四驱极限挑衅,媒体试驾环节在津港越野训练场地如期举行。

  对劳碌的媒体人来说,充溢激擎的驾乘闭会真的很罕见,此次奇骏真四驱极限挑衅试驾,吸引了十多少家主流媒体到场加入。2020款奇骏在试驾现场如何展现富强的驾控实力?试驾的媒体嘉宾是否深刻感触到真四驱的燃擎与魅力?咱们刮目相待

  智勇本质·激擎一触即燃

  津港越野训练场是一个规范的越野车障碍场地,训练场内恶劣的路况与大大小小没有同的障碍,关于试驾车辆是个没有小的挑衅。当然对具有真四驱的奇骏来说,大约这一切都变得简单起来。

  在开始场地试驾前,场地专业试驾教练,详细解说了奇骏的产品性能,2020款奇骏设备了4×4-i智能全模式四驱系统,三种模式随意切换,轻松摆脱恶劣路况的搅扰,同时超智驾驾驶赞助以及日产智联等功用,让配置更具人性化。让现场媒体来宾关于接下来的奇骏场地试驾环节充溢了等候,纷繁捋臂将拳,激擎即将一触即燃。

  真四驱·玩转极限挑衅

  砂石三联骆峰

  专业的沙石三连驼峰,考验的没有只仅是奇骏的濒临角跟离去角的角度,更是关于驾驶者操控的一种挑衅。

  波形路况

  近乎于极限交叉轴闭会的圆形路况,B-LSD电子制动差速锁,凭仗其波动的能源传输,表现非凡是

  碎石路面

  极限碎石路况,让奇骏智能四驱,底盘通过性,展现的酣畅淋漓

  极限跷跷板

  极限跷跷板,考验车辆爬坡能力、悬挂承受能力及下坡时陡坡缓降系统,2020款奇骏没有费任何吹灰之力,微微松松实现挑衅

  9米继承绕桩

  继承的极限驾控操作,将奇骏的澎拜能源同底盘的波动性纵情释放

  或许今天最有难度的就是极限驼峰的挑衅,然而奇骏的确没让在场的试驾媒体失望,以轻松的姿态,实现了场地试驾中最难的极限挑衅。再次向在场的媒体嘉宾证明了,真四驱·没有是谁都行!

  尽擎绽放·让降服更从容

  由于场地的冗长性,竞品车辆在场地试驾中,显得几有些挣扎。而2020款奇骏在与竞品车辆的场地比较试驾中,以其强劲的能源跟真四驱的硬实力驾控优越表现,勇冠三军,独占鳌头。

  面关于恶劣路况时,将智能全模式四驱调剂至 LOCK模式(此时VDC系统必须打开),系统自动将前后轮扭矩调配维持在50: 50左右,轻松摆脱各种恶劣路况的搅扰,让降服更从容。

  通过一天的激擎试驾,大家关于2020款奇骏的真四驱强劲越野实力,纷繁竖起了大拇指。智勇兼备,本质如一。这是2020款奇骏传承的肉体,寻求极致,翻新没有止,是东风日产历久弥新的肉体光荣,2020款奇骏,用其超强的产品力降服了在场所有的媒体观众, 用其别树一帜的风尚引领着中型SUV车型的风尚标。

  非凡是之路,即是降服之路;降服之路,即是2020款奇骏挑衅之路!

(责任编辑:)
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